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（Tsao Chiang）
炮舰/运输舰 上海江南制造总局所造第2艘舰，徐寿等设计监造，1869年2月开工，1869年7月完工，为中国制造的第一艘暗轮船，造价8.33万两银。
舰船资料：舰体木壳木胁，制造工艺为铁钉钉连捻缝。军舰备有风帆索具，舰长47.75米、宽8.61米、吃水3.25米、排水量640吨、载货量640吨、
动力采用1台立式往复蒸汽机、1座燃煤锅炉、功率400马力、单轴推动、航速9节、编制91人。
舰史：该舰原属南洋水师，后借调北洋用于运输。该舰参加了1894年7月25日的丰岛海战，其时该舰作为饷银舰，在“济远”、“广乙”推出战斗后，被日舰“秋津洲”俘虏，管带王永发和舰上官兵被押往日本关押，备受摧残。“操江”舰后被编入日本舰队，后长时间充任神户港检疫船，在日本一直被使用至1965年后拆解。
军官： 管带 吴梦良（1880年前任）；马复恒（1885年前任）；王永发，1887年8月任，在 甲午丰岛海战中被日军俘虏，关押于佐世保日军监狱，甲午战争结束后被遣返，回国后被革去职务。 大副 孙茂盛 二副 徐起凤 大管轮 石德行 更多照片： 1.“操江”舰彩色线图 李玉生先生提供 《舰船百科全书》，人民交通出版社，1998年版 2.被日军俘虏后的“操江”舰 弓云先生提供 3.“操江”舰俘虏到达日本 弓云先生提供 4.在日本游街的“操江”舰官兵 弓云先生提供
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