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（Fu Lung）
鱼雷艇 中法战争后福建船政舰队在德国订购的出海大艇，即现代驱逐舰的始祖，由当时世界著名的德国希肖船厂（Schichau，Elbing）建造，德国档案编号S10，造价5万7千两银，1886年建成 ，同年9月24日由德国水手驾驶，抵达福州马尾交付中国。
舰船资料：长42.75米、宽5米、吃水2.3米、排水量120吨、动力为1台3胀往复式蒸汽机，1座 汽车式燃煤锅炉，单轴推进，航试时测得功率1597马力、航速24.2节，编制20人。
主要武器：37mm格林炮2门、14吋鱼雷发射管3具(艇艏左右各1具，艇艉甲板1具）。
舰史：该艇原属福建 船政舰队，后调入北洋海军，参加了黄海大战，海战中该艇在40米处对日舰“西京丸”连发3枚鱼雷都未命中，于1895年2月7日尾随“左一”艇从威海卫 突围，突围失败后被日军俘虏。后于2月27日被编入日本舰队，仍称“福龙”，本艇曾参加明治33年的神户海上观舰式大及1905年的日俄战争，为第五艇队指挥艇，于1908年4月1日除籍。《蹈海惊雷——北洋海军装备的鱼雷艇》 军官： 管带 陈应濂（1886年10月任）；蔡廷干 留美幼童，大沽水雷学堂毕业 ，1890年任。
更多 图片： 1.“福龙”艇彩色线图 李玉生先生提供 《舰船百科全书》，人民交通出版社，1998年版
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