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（Kang Chi）
炮船/练船 福建船政所造的第22艘舰船，造价 21.1万两银，由船政学生吴德章等设计监造，1878年7月12日开工，1879年7月20日下水，1880年1月9日竣工。
舰船资料：铁胁双重木壳，采用铁钉连接捻缝工艺制造。长64米、宽8.99米、吃水3.81米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、采用康邦省煤卧式2汽缸 蒸汽机、4座圆式锅炉、功率750马力、航速11节、排水量1258吨、编制124人，管带为游击衔。 主要武器：火炮11门，后为进行鱼雷教学，增设鱼雷发射管1具。 舰史：该舰原属福建 船政舰队，后经过改造成商船，拨给轮船招商局使用，投放在上海至香港航线上。北洋海防建设开始后，调给北洋水师用作练船，威海卫沦陷后被日军解除武装交还中国，1895年2月17日，该舰载着为国捐躯的丁汝昌等北洋将领的棺柩及残存的北洋官兵默默地驶离威海卫。该舰后更名“复济”，参加了英国租借威海卫仪式，1910年退役。 军官： 管带 林永升（1882年任）；马复恒（1887年8月署，1889年2月20日调“海镜”管带）；萨镇冰（1889年2月20日任）；程璧光（受伊东佑亨推荐，1895年任） 帮带大副 陈荣（1882年任，1887年调赴英国接舰）；程璧光（1887年代）；郑汝成（1889年任）；翁祖年（1892年调）；徐希颜（1892年任） 三副 黄鸣球（1888年6月任，1889年调“超勇”二副） “康济”舰教习丕三德，德国人。 “康济”鱼雷教习辛格立，英国人，1888－1889年在华。
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