利顺、遇顺、快顺

拖船：均为旅顺基地所属的拖轮，北洋经营旅顺基地时，用“导海”轮船疏浚港池，挖出的淤泥必须由小轮船拖带往远海倾泻，原只有“利顺”轮船担负此任，因“不敷往返拖驶”，因此由大沽船坞照式续造“遇顺”轮，造价34160两银。“快顺”于1888年10月开工，1889年1月下水。

舰船资料：“遇顺”轮，船身钢板，舱面用柚木板，船长120尺，宽20尺， 吃水8.5尺，采用3汽缸康邦蒸汽机，主机功率350匹马力, 航速12节。

主要武器： 战时另配火炮。 

舰史：

军官：

“遇顺”管带，洋员马庚

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