福建船政水师舰船资料


清末设立福建船政后,随着福建船政制造厂和船政学堂的不断发展,马江附近的军港设施日益健全、船政制造的军舰和培训出的海军人才也渐成规模,于是经船政大臣沈葆祯奏请批准,将福建船政的军舰编成舰队,设轮船统领统一管理,首任轮船统领由原福建水师提督李成谋担任(福建水师与福建船政水师并不是一个概念,前者指的是福建省的旧式水师,就如同安徽水师、江南水师等),经过数年发展后,至第三任轮船统领彭楚汉时,清廷为加强台海防务,于1879年7月4日颁上谕,命福建船政各船加快成军步伐,到中法战争前,福建船政水师已经成为中国吨位最大的一支舰队。在1884年8月22日爆发的马江海战中,船政水师几乎全军覆没,从此再未能恢复往日气象。


停泊在船政对面江中的船政水师军舰,左侧为“万年清”,右侧疑为“伏波”。中国船政文化博物馆图片

   马江海战简史

 

巡洋舰

“扬武”

炮  舰

“海东云” “靖海” “万年清” “福星” “伏波”  “振威” “济安”        

 “飞云” “艺新” “福胜”、“建胜” “长胜” “元凯” “超武”   “安澜” “福靖”

  

雷  艇

“福龙”调往北洋

运  船

“永保”  “琛航” “大雅” “海镜”调往北洋 “驾时” “斯美”

差  船

“利济” “威凤” “祥麟”

练  船

“建威”





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