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异路同归(下) ——甲午战争期间北洋海军的外援军舰(一、二) 陈 悦 外购智利军舰 甲午战争前,除了北洋与广东以外,中国沿海的近代化海军舰队还有南洋水师与福建船政水师,其中福建船政水师经过中法马江一战,元气大伤,基本无能力应援北洋,而受南洋通商大臣节制,属于湘军系统的南洋水师,尽管实力较强,拥有大型巡洋舰10余艘,但囿于地域、派系之见,始终没有北上支援淮系。战前,北洋海军提督丁汝昌曾请示李鸿章,提议商调南洋军舰北上,对个中利害心知肚明的李鸿章深知绝无可能,碍于脸面,复函称南洋军舰太弱不足一战而作罢。到了甲午战争爆发,北方形势一发不可收拾时,清政府中枢直接出面,光绪帝数度严旨催调南洋军舰,结果均被两江一一托词抗拒不遵,因而当时有人形容甲午战争为北洋以一隅之力搏日本一国。 深知内调援军绝无可能,李鸿章在甲午战前就数度上奏,请求为北洋海军添购快船快炮,然而皆无下文,直至丰岛海战爆发,大战临头,清政府中枢才真正开始过问此事。为寻购新式军舰,李鸿章主要委托了驻英公使龚照瑗与驻德公使许景澄在欧洲办理,1894年8月2日,是甲午中日互相宣战后的第2天,也是李鸿章开战以来最繁忙的日子,先是下午3点,李鸿章致电总理衙门,报告了驻英公使龚照瑗在英国寻找到的1艘代售巡洋舰,“龚使来电:现觅一快轮,与前觅价伍万伍千镑船同,一钟行二十六迈多,炮四,少价伍千镑,包送大沽,惟水脚不资,要否订?……查倭恃有新式快船,每钟行廿三迈,我海军前购快船,每钟行至快不过十三、四迈,皆系旧式,又乏快炮,常虑不敌。兹龚电有现成新式出售,价非甚昂,包送大沽,尤济急需,祈速商海署、户部,准令购办为感,候速复,鸿”,战时的电报里仿佛也充满了风风火火的战争气息。 大出李鸿章意料的是,当天晚上9点就得到了总理衙门的回复,电报中称经过与海军衙门和户部会商,同意共同拨款200万两银给北洋购买新军舰,但是要求北洋就新军舰的售价、到华交货日期查明后再详细报告,虽然仍是一派官文作风,但已经显出了和平年代万万不可能出现的工作效率。接获难得的经费许可,李鸿章立刻电告龚照瑗,询问军舰的确切报价和交货时间。 然而就当李鸿章寄往英国的电报刚刚发出,天津直隶总督衙门又收到一封来自总理衙门的电报,与上封不同,这次的电报显得风急火燎,明确提出“快船拟订四艘,海、户部共拨二百万两”,异乎寻常地是,之后竟然体贴地问了一句“价值敷否?”,而且一改上封的命令,“船式、炮位及放洋交银日期,悉由尊处订定”,将大权完全交给北洋裁夺,只要尽快将军舰买回来就行,字里行间,已显得方寸大乱。这次的电报显然是已经得到了光绪帝的旨意,2天之后这封电报又改用正式的谕旨形式颁发给李鸿章。8月7日,似乎为了弥补上次显得慌乱的命令,光绪帝密谕军机大臣与沿海督抚,不顾以往北洋屡次奏请购买船炮的事实,而将所有责任完全推给李鸿章,“……我之海军,船械不足,训练无实。李鸿章未能远虑及此,预为防范,疏慢之咎,实所难辞……”,在封建专制时代,君主是永远没有错误的。 尽管清政府显露了难得的办事效率,但英国原先准备出售的巡洋舰,仍然因为回复过迟,已售出给他国。此后龚照瑗在英国百般张罗,只转购到了一艘驱逐舰,即“飞霆”号,然而当时欧洲各国对于中日战争均持中立态度,禁止各种武器出口,唯一购买到的这艘军舰被扣留在英国港口停泊,直至甲午战后才交付中国。驻德公使许景澄在德国的寻访情况也不乐观,德国政府表示只有2艘“萨克森”级铁甲舰可以出售,但是价格过昂,经过反复磋商,购买了一艘巡洋舰,即后来的“飞鹰”号,但也必须等待战争结束才能交付。意大利、奥匈等欧洲国家,虽然也有意将现成军舰出售给中国,从中大赚一笔,最后出于严守中立考虑,也都纷纷打消了念头。 在外购军舰计划接连受挫时,英商怡和洋行买办克锡致电李鸿章,传递了一个特殊的消息,称南美的海军强国智利愿意向中国出售军舰。智利地处南美洲西南部,濒临太平洋,原来只有土著的印第安人居住,16世纪开始沦为西班牙的殖民地,19世纪初,在乔斯·德·圣马丁将军的领导下通过不懈抗争,于1818年获得独立,成立民主共和国。因为拥有漫长的海岸线,智利政府对于发展海军格外注重,通过与邻国阿根廷的战争,智利海军在战火中逐渐壮大,其实力一度称雄美洲,甚至对美国施展过炮舰外交。19世纪中后期,由于战争的威胁日益减少,智利政府于是经常抓准时机,做一些卖老舰买新舰的交易,借其他国家急需之际,高价出让本国的现成军舰,一来二去,更新了本国的战舰之余,往往还能赚得盆满鉢满。
智利首先向中国兜售的是全新的大型穹甲巡洋舰“白郎古·恩卡拉达”号,这艘军舰1893年9月9日刚刚在英国阿姆斯特朗公司下水,船型设计与日本海军的“吉野”舰大体相同,但是各种装备设施更为新式,吨位更大,火力更猛,当时被西方舆论认为“中日海战,孰得孰胜”。这艘军舰排水量高达4568吨,舰长112.78米,宽14.17米,吃水5.64米,动力系统采用了2台3膨胀蒸汽机,功率14600匹马力,航速略逊于“吉野”,为22.8节,煤舱标准容量350吨,最大载煤866吨。军舰舰体采用穹甲防护样式,纵贯全舰设有穹甲甲板,两侧倾斜处厚4-3英寸,中央平坦部厚13/4英寸,火炮的炮罩厚6-2英寸,装甲司令塔防护厚达6英寸。“白郎古·恩卡拉达”的武备配置相当先进完备,主炮采用了2门阿姆斯特朗8寸40倍口径速射炮,分别布置在军舰首尾,密布主甲板两舷共设置了10座耳台,装备了10门6寸40倍口径阿姆斯特朗速射炮,此外还有47mm、25mm哈乞开斯小速射炮各12门,以及5具18英寸口径鱼雷发射管。 “白郎古·恩卡拉达”在当时的世界可谓是非常先进的军舰,因而智利政府的要价也相当之高,日本和中国先后出价40、42万英镑,均不肯出售,最后价格竟然哄抬至50万英镑,折合中国银350万两,比当年订购2艘“定远”级铁甲舰的经费还多。中国以往有一则关于甲午战争的流传,即日本海军的“吉野”号巡洋舰原为中国订购,后来因为慈禧太后修建颐和园,没有款项付尾单而被日本抢购,实际这则故事是将中国争购与“吉野”同式的军舰一事讹传所至,“白郎古·恩卡拉达”只是与“吉野”同式,而并非是“吉野”。 从“白郎古·恩卡拉达”开始,智利陆续抛出多艘巡洋舰,李鸿章与龚照瑗商议,提出了一个非常大胆的战略,准备购买数艘后,重金聘请英国著名海军将领指挥,配足弹药后航行至吕宋岛会合休整,然后一鼓作气直捣日本长崎。经过反复谈判,智利海军部最后用密码开列了愿意出售的军舰清单,计有“卜拉德”、““白郎古·恩卡拉达”、“埃斯梅拉达”、“额拉粗力士”、“平度”、“康德尔”、“林则”等共7艘,几乎就是当时智利海军的全部主力军舰:
“卜拉德”是7舰之中最引人注目的是一艘,属于头等铁甲舰,是当时智利海军最先进的铁甲舰,由法国la seyne船厂建造,1890年12月20日下水,军舰外形高大美观,排水量6901吨,舰长99.97米,超过中国的“定远”级铁甲舰,舰宽18.49米,吃水6.96米,动力系统采用2座三胀往复式蒸汽机,配备5台燃煤锅炉,功率12000匹马力,航速18.3节,与“致远”级巡洋舰接近,煤舱容量400吨,最大容量1100吨。“卜拉德”军舰采用了铁甲堡防护样式,水线带装甲厚度为11.8-7.8英寸,炮罩2寸,露炮台装甲厚10.8-8寸,司令塔装甲厚达10.5寸。主炮采用了4门9.4寸35倍口径法国加纳炮,布置方法已脱离了船头对敌思想,改为考虑火力均衡,其中2门安装在军舰首尾,另2门布置在军舰两舷的耳台内。为增强火力密度,配合4门主炮,在其附近又安装了8门4.7寸45倍口径速射炮,以及6门57mm哈乞开斯单管速射炮、4门47mm哈乞开斯速射炮,10门哈乞开斯25mm速射炮。另外在军舰首尾和两舷各配备了1具18英寸鱼雷发射管。
“埃斯美拉达”号穹甲巡洋舰是一艘与中国渊源极深的军舰,由英国阿姆斯特朗公司建造于1883年6月,设计上大量吸收了“超勇”级军舰的特点,很像是放大了的“超勇”。“埃斯美拉达”的排水量2950吨,舰长82.3米,宽12.8米,吃水5.64米,动力为2台复合式蒸汽机,4座燃煤锅炉,功率6803匹马力,双轴推进,航速18.3节,煤舱标准容量400吨、最大容量600吨,军舰上采用了穹甲防护,穹甲甲板最厚处为2英寸,与中国的“致远”级军舰类似,这也是智利海军装备的第一型穹甲巡洋舰。武备方面,“埃斯美拉达”在首尾采用露炮台布置法,露天各装备了1门10寸30倍口径的阿姆斯特朗火炮,两舷设置了6座耳台,配备6门6寸26倍口径阿姆斯特朗速射炮,另配备有2门57mm哈乞开斯速射炮与3具14寸鱼雷发射管。
“额拉粗力士”、“平度”为同级姊妹舰,与铁甲舰“卜拉德”一样,同时在法国la seyne船厂订造,分别于1890年6月21日、9月4日下水,是继“埃斯美拉达”之后智利海军拥有的第二型穹甲巡洋舰。排水量2047吨,舰长81.79米,宽70.90米,吃水4.39米,采用2台复合式蒸汽机、4座燃煤锅炉,功率5400匹马力,双轴推进,航速18.35节。穹甲甲板最厚处2.4寸,装甲司令塔厚2寸。这型军舰的外形和武备布置非常特殊,主炮为4门5.9寸36倍口径加纳速射炮,分别安放在军舰前后两舷的4个耳台内,这样使得无论对前后左右射击时,均能获得2门主炮的火力,属于当时舰船设计新思潮下的产物,在主炮以外,为加强火力,又分别在首尾各装备了1门4.7寸36倍口径速射炮,在军舰中部两舷安装了4门哈乞开斯57mm速射炮。与“埃斯美拉达”一样,“额拉粗力士”级也配备了3具14寸鱼雷发射管,1具布置在舰首,2具分别安装在军舰中部两舷的鱼雷室内。
姊妹舰“康德尔”、“林则”是7艘军舰中较小的一型,类似中国的“广乙”级军舰,属于以鱼雷为主要兵器的小型巡洋舰,是当时智利海军拥有的唯一一型这类军舰。军舰规模较小,排水量仅有713吨,舰长70.1米,宽8.38米,吃水2.53米,航速20.3节。主要武器是5具14寸鱼雷发射管,其中1具安装在舰首鱼雷发射室内, 4具分别布置在军舰中部两舷的主甲板上。另外这型军舰还安装有3门105mm哈乞开斯速射炮,4门47mm哈乞开斯速射炮。 终于盼到智利政府明确的销售清单后,李鸿章立刻上奏清政府,称“日恃船多,横行海面,添此船必可取胜”,强烈建议全部购入。清政府中枢经过权衡,考虑到迫在眉睫的中日海战,基本同意了购买计划,命令李鸿章立刻询价准备购买,并决定如果智利方面开价过高,可舍弃航速迟缓、舰龄较老的“埃斯美拉达”、“额拉粗力士”、“平度”,而优先购买“卜拉德”、“白郎古·恩卡拉达”、“康德尔”、“林则”。为预筹购舰巨款,李鸿章一面费尽周折与汇丰等外国银行商讨贷款数百万两银,一面在国内百般腾挪,远在两广的李瀚章毫不犹豫,立刻募集了90万两巨资,备北洋购舰使用。而为了配合奇袭日本本土的谋略,北洋海军提督丁汝昌也召集高级将领,讨论指定作战方法。英籍顾问戴乐尔在个人回忆录中记录了此事,虽然有很多突出自我的描述,但能够大致了解计划的概貌以及当事者的心情:“电购智利某新巡洋舰,为世界最捷之舰,开来中国海岸。……原有士官之一部分当愿投效,余则予自能招募补充之,炮手、炉夫、水手等用华人便可。予将以此舰扰乱敌人后方海陆。倘吾人能使舰队之动作,延至予舰已实行其任务时,则万事皆妥;盖如此则彼等之第一着将为设法捕捉予舰,彼等将留‘吉野’、‘浪速’及其他轻捷巡洋舰以防守诸煤港,如此则我方舰队之利也。”“数日后闻购舰事已办妥,予为之手舞足蹈,心中充满关于用人及储煤之计划。” 然而就当中国做出决策巨资购舰后不久,不利的消息接踵而至,首先是北洋舰队9月17日与日本海军在鸭绿江口爆发激战,损失惨重,继而智利政府反悔前议,无论出价多少,都不向中国出售军舰。清政府曾严责经手此事的驻英公使龚照瑗,并要求查明毁约的原因,并设法补救。数月之后发生的一件事,让原因真相大白,智利海军“埃斯美拉达”巡洋舰被日本购得,为阻止中国的购舰计划,日本在中作梗。购买智利军舰计划失败后,李鸿章、龚照瑗等并不甘心,还曾设法与巴西、阿根廷等国商谈,但最终这些努力都告失败,中国最早发展近代化海军的努力,随着马关春帆楼一纸降书的签订,而全部归之东流。 “十年以来,文娱武嬉,酿成此变。平日讲求武备,动辄以铺张靡费为疑,至以购械购船悬为厉禁。一旦有事,明知兵力不敌而淆于群哄,轻于一掷,遂至一发不可复收……知我罪我,付之千载……”——李鸿章
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